いや〜久しぶりです、ブログ更新。
今はユーチューバーがはやりで、ブロガーから転身しようと思う今日この頃（そもそもブロガーでもないし）。

さて、冗談はさておき、今年も出ました周防大島ロングライド。

今年は初出場のMCCのノブさん藤井君と一緒に参戦。

やっぱりみんなで行くと楽ね。

周防大島はロングと言っても獲得標高も少なく、ファンライドって感じのイベント。気楽に参加です。

その他MCCからはヨシさん吉村くんも参戦。

スタートは7時で早く、特にブリーフィングもなくスムーズに出発。

出だしはゆるゆると走ろうと思うもののMCCを代表する走り屋せっかちさんのノブさん藤井君、黙ってゆっくり走るわけはありません。
ちょっとした坂があるとガンガン前に出ていきます。
「こいつらトップを目指してんのか？」
と疑りたくなるほど。

大島に入ってからはノブさんが４０弱で曳きまくります。
もう第一エイドで足なくなりそう・・・。

ここのエイドはほんとに給食が豊富でお腹はちきれそう。

第二エイドまでは海岸線沿い。
途中、INAKAライド出てます！って言う二人組を混ぜて５人列車に。
あんまりノブさんに曳かせるのも悪いので、本当に渋々、列車の先頭に。

先頭になったからには抜かれるのは嫌なのでチョトだけ踏むことにします。
途中、追い抜く人に
「列車にどうぞ」
と声をかけ、結果１０人列車ぐらいに成長。
第二エイドまでにほぼアンヨ売り切れです。

このあと、第三第四エイドまで５人組で仲良く列車に（もう、前には出ません）。
途中藤井君が意地を見せ、向かい風の中先頭に（これで彼も足はなくなりました）。

第四エイド以降もノブさん藤井君は審判号を見つけるとすぐに抜かしにかかります。
しょうがないから、ついていくことに。
途中で審判号もギブアップ。

今回はファンライドのつもりが、この二人のせいでしっかり140キロのトレーニングとなりました。

最後の最後はついに足も攣り、フラフラでゴール。
イイ感じで追い込めました。

この後、3人でお風呂に入ってゆっくりしていると、ヨシさん吉村くんもゴール。

今回もいいライドでした。

開業医にもあります委員会。

もちろん歯科医師会の中ですが、体育委員や給食委員みたいなものです。

歯科医師会というと、なにかボクシングの前会長みたいな人が悪巧みしていそうですが、ちゃんと県民に口腔の健康の啓蒙普及や人材育成、中山間地での僻地診療などなどいろんな委員会がやっています。

とりあえず私がやっている役職は
益田鹿足歯科医師会専務理事（おーなんか強そう！）　
島根県歯科医師会西部会館事業部副部長（これは10年ぐらいやってます）
社会保険部常任委員
です。

特に最後の社会保険部は今年からなのですが委員会やその他出張が多くなかなかに大変。
診療の合間にも書類の整理などが山済みです。
でも開業医として誰かがやらねばならない部署なので、やれる範囲精一杯頑張ろうと思います。

スタッフは時々入る臨時の休みが嬉しそう。

今年も開催しました、INAKAライド。

残念ながら今年は天気に恵まれず、後半は雨に。気温も下がり匹見のエイドでは棄権者続出の事態となりました。

私も今回は最後尾の担当となり、遅い人のお世話をさせてもらいました。

また、パンクも多く去年に引き続き持っていたチューブはカラに。
 

今回も広島から広島歯科医師会自転車部の三浦先生の参加もあり懐かしく一緒にライドをさせてもらいました。

相変わらず市民のみなさんの応援も多く感謝感謝でした。

新年度以降、いろいろ公私とも忙しく、ブログネタは増えるのになかなか更新できません。

ふと、気が付くと子供たちは夏休み。

僕の感覚ではまだ5月の下旬ぐらい。
時間が経つのが早すぎます。

仕事的には医院のユニットの入れ替え。マイクロスコープ導入。
7月から市の歯科医師会の専務理事に加えて、県の委員会も2つ兼務。

プライベートでは昨年より多くレースに参加。人生初の負傷。
などなど。


さて、一部の島根県人で盛り上がっている錦織監督による映画「高津川」。毎年今時期にチビをつれて泳ぎに行っています。
今年もチビの友達2人と嫌がる家人を連れて行ってきました。

もう何年もきているので、今年こそ鮎をとってやろうとか、鰻をゲットだ！といろいろ道具を取り揃えるのですが、やっぱり素人には難しいですね。
清らかな高津川の水をたらふく飲むのが関の山です。

タイトルに大きく「人材育成」なんて書きましたが、己が成長しろよ！ってハナシなんですが。

このところ尾てい骨骨折かつギックリ腰でろくに筋トレ&ローラーもできず、日々真面目に勉強しています。

ここぞとばかりに買ったはいいがちゃんと読んでいなかった医学書や啓発本など読んでいます（いや〜よく眠られます）。

冒頭にも書いた通り、医院経営に大切なのは、今更ながらにスタッフ育成。
「院長以上のスタッフは育たない」
とよく言います。
私もわかっているので己を高めようと必死なのですが・・・、高まりませんね。
いやむしろ低くなっています。

こんなんでスタッフに何を言っても説得力がありません。
当然、経済的対価をグレードアップさせてあげるのは当然のこととして、なんかそれだけじゃ寂しい〜じゃないですか。

なにかいい方法ないですかね！

最近チョットだけ思うのが、みんなが辞めてくない職場作りを努力すると少し人材も育つのかなってこと。

ま、そのハードルも猛烈に高いんですけど。

人生初の大きな落車を経験したグランフォンド。

買ったばかりのVENGEもリアハンガーを曲げるはリアホイールを損傷するは・・・。

体には無数の擦過傷、そして尾てい骨骨折。
ま、尾てい骨折って一人前のローディーっていいますけど（言わないか）。

さらに悪かったのは翌週のツールド大山、翌々週のツールド山口湾出場したこと。
さらにさらにローラー練開始してギックリ腰を発症（古傷）。

院長としてあるまじきです。

 

今はコルセット巻いて、ソロリソロリと診療してます。

本当に反省です。

２週連続で出てきました、石見グランフォンドとツールド大山。

今年はドッチもほろ苦い大会となりました。

今年はズイフトのおかげでFTPも上がってやる気満々。特にレースではないけれどもどちらもかなりハードな大会。
存分に脚を見せてやる気マンマンです。

さて結果は、
石見グランフォンドの前日からやや悪寒が、
そ、し、て・・・
100キロポイント地点で落車。
人生初の落車でした。
それも新車のVENGEで。
この時は一緒に走っていたF君の迅速な対応で二次被害もなく事なきをえました。

とりあえずは自走可能でしたので140キロ完走に切り替えてみんなと別れることに。
無事完走でしたが、やっぱりなんか敗北感。
擦り傷は無数でしたが、何しろ尾てい骨がスゴク痛い。次の日の診療が大変でした。

次の週のツールド大山。
前日は歯科医師会の総会があり専務理事として大変だったのですが、宴会は酒をいただかずに、会場には前日入り。

会場に向かう途中でやっちまった。

普段気をつけているのにこの日は気が緩んだか、一時停止無視で温泉津あたりで御用。
せっかく５年間無事故無違反だったのに残念至極。

ま、気を取り直してレースじゃ！

さて本番。
この日はすごい強風でいたるところで落車発生。今回はちょっとしたご縁で医療スタッフも兼ねていたので、落車現場で救急車を待つことに。
今回同じように医療スタッフをしていたドクターと出血のなどの手当に奔走。
消化器内科２名と歯科医１名。
お互い「つかえね〜」と苦笑いでした。

イベントに復帰。
ほぼ最後尾からスタート。
さらにお尻、肘は先週の落車の影響で痛みが・・・。
これでこの激坂コースを完走できるのか不安です。

機材もFTPも２年前に出た時よりもグレードアップしているにもかかわらず今回はすごいキツイ。新緑の大山の景色も目に入りません。加えて先週の影響かハートがチキンになり上り坂でバンバン抜かすも下り坂でバンバン抜かされます。

もう本当に完走だけを目的にパワーメーターを見続けて淡々と走りました。

イヤーほんと今回はキツかった。
色んな意味でメンタルも試されました。

皆さん10連休どう過ごしました？

普段あくせく働く私は珍しくカレンダー通り9連休頂きました。

とは言っても、ハワイ行くだの北海道行くだのあてはなく、先月MASCOSがプレオープンした時に予約したのでちょっくら家族をつれて泊まってみました。

益田初の本格シティホテル？MASCOSの実力とはどんなものやら。

グランドオープンの翌日の4月27日の最上階の4人部屋に宿泊（５人で）。

最初は子供たちに伝えると高校生コンビはブーイング。なぜよりにもよって中学校のそばのホテルに泊まる必要があるのか・・・などなど。

またはスタッフに話すと、反応は
「？？？？？？」ってな感じ。

まあ、いいんです。益田で非日常を感じましょう。

当日は診療後、私だけ家族とは別にVENGEでホテルにGO。

尾道のチャリホテル同様部屋にチャリが持込めるのがこのホテルの売り。
そして温泉も楽しみ。

実際泊まってみると子供たちは新しい温泉に大喜び！漫画コーナーがあるのも高ポイントです。

夕食には駅前に繰り出しましたが何かいつもの駅前とは違う感じ。流川でも歩いているみたい。

楽しみにしていた朝食も800円の割にはいい感じでした。

総じて高得点。

これがオープン間際だけなのか？来年も続いて欲しいと願います。

3年後ぐらいにまた泊まりに行こうと思います・

なにを思ったかvenge買っちゃいました。

何気なくサイクル雑誌を見ているとエアロロードの特集が。
そこでvenge激褒め。
ほとんどが提灯記事だと思うのですが、サイクルオブザイヤーに輝くチャリとはどんなの？と非常に興味が湧きました。

ランボは手放すことは決めていたので、何か男のカタルシスを満たすマシンが欲しいところ・・・。

S-WORKSなのでなかなか手に入らないだろうと思いつつ広島に新しくできたスペシャライズドショップに電話。

「サイズ５２の完成車ありますよ。」
「いまならお安くしますぜ。」
「もう、最後の一台となります。」
とのこと。

うーん、悩む。
お安くとは言ってもママチャリを買うようにはいかず。

とりあえず、広島に出る予定の時に現物を見に行くことにしました。

その２週間後の日曜日にご対面。
我がLOOK695号の曲線基調のボディからすっきりとした直線基調のボディ。
確かに早そう。
物欲が湧きます。

店長の方もイイ感じで、電話で感じたウソくささもありません。

この時点で「買う」とは決めていましたが、問題は資金捻出かつ、いかに大蔵省を騙せるかという問題。

院長とは言っても、しがないお小遣い制。へそくりなんかありません。

とりあえず、手持ちのカードを分散してお支払い、かつ月をまたいで一回のボリュームを小さくする作戦。
さらに可能な限りPayPayや楽天Edyなどを使い使途不明にする。

また、嫁さんにはバッグの購入をすすめ、自身の罪悪感を薄める。

など涙ぐましい作戦を敢行。
なんとか購入に至りました。
私のは標準が６４のホイールだったのですが、重量面やバランスをかんがえて５０のホイールにしました。

残る作業はポジション出し。
残念ながら典型的な日本人体型な私。
ですが、ロードバイクをかっこよく乗るためにもシートポストはあまり下げたくないもの。
かっこよさの為ならFTPが少しぐらい下がっても致し方ない（なんの為に最速バイクをかったのやら）。

店長さんと四苦八苦の結果、なんとか納得できるポジション出し（BGフィットも、へったくれもありません）。
このあと、エースのLOOK695も同じポジションにしました。

このあと、このポジションでFTPを測定すると、最高値を記録。PWも過去最高の4.18になりました。
僕の場合、なんでもいいのかな？

ぶっちゃけベンジに乗った感想はあまりよくわからないけれど、先週J-sportの栗村さんと一緒に走った時に僕のベンジに乗ってもらって
「非常にいいバイク」との感想をいただきました（まあ、当然オーナーの前で悪くは言わないだろうけど）。

装重量もLOOK695とほぼ同じで用途の使い分けに悩みます。

やってます。ローラー練。

なるべく毎日1時間。

妻からは何が目標なの？
と聞かれますが、健康が目標です。
健康のためなら死ねます！

とはいえ、いくらzwiftを駆使しようとも結構飽きてきました固定ローラー。

暴飲暴食をしても太らないしFTPも少しづつ上がってきているのでローラー練の意義はわかるのですがもうちょっと色を付けたい。

そこで前から物色していた４本ローラー！

なんか３本ローラーより簡単そうで危なくなさそう。ペダリングスキルや自転車体幹も身に付きそう。

などの理由とウラカンが去った言い訳でアマゾンでポチッとやっちまいました。

さて、乗った感想は・・・。
３本ローラーに乗ったことがないので何とも比較しようがないのですが、不器用な？私でもすぐに乗ることができました

その日のうちに片手放しや蛇行運転も可能でした。
当然、実走感も固定ローラーより優れていると思いますし、ショップの実業団出身の店長は「実走での手放し運転も上手になりますよ」とのこと。

じゃあ、１０万近く出して買いか？と聞かれれば、悩ましいとこです。

これ一台でローラー練をするのはどうなんでしょう？
それなら、ダイレクトドライブのちょっとお高いトレーナーを買ったほうが幸せな気がします。

ただ、実走感とは不思議なもので私めの所有するボンクラエリートのスマートローラーよりは同じパワーメーターで同じ出力を出しても疲れない気がします。
なんでかな？

なのでzwiftレースはこのローラーで参加していますが３本ローラーなので休めないのがツライ。

グロータックの３本（４本）ローラーとエリートのスマートローラーを駆使して５３歳にしてどこまで強くなるか頑張ります。